腐败的地方官员和中国商人之间的有效合作使尼日利亚和西非的木材贸易保持了丰富的趋势,对当地经济和生态环境产生了影响。聪明的中国商人利用环境监管的膨胀、法律漏洞、政府政策缺陷和腐败来贸易和出口木材,这已经对当地环境产生了影响。
在尼日利亚的很多州,如Kogi、Ekiti、Ondo、Ogun、Taraba、Kaduna、Adamawa、Cross River等,中国人经常出现紫檀,这是一种很有价值的装饰性木材,这种木材的当地名称是Kosso。自2013年底以来,这种前所未有的可怕砍伐正在慢慢消耗该国宝贵的自然森林资源。为中国买家工作的木材交易商从一个州搬到另一个州,把森林里的红木夷为平地,只留下满目疮痍的现场,但他们不在乎环境能承受的压力。
该国的森林专家非常担忧地回应说,这种不受约束和监督的不道德采伐将对生态构成严重威胁。这种珍贵的刺猬花梨木在中国有很大的市场需求,因为这种木材非常适合豪华的室内装饰和高档家具的生产,而这个国家越来越多的中高档人群在党内外都执着于这种生活品味,所以他们在世界上越来越奢侈。刺猬红木属于中国人确认的红木范畴。
中国人自古就对红木有偏爱。指出用这种木材制作的家具具有珍藏价值,投资少,也是所谓身份和档次的象征。另一方面,市场需求的快速增长也是由于中国政府反对发展红木家具产业,因为这样可以增加内需,减少税收。
2014年,中国从事红木相关行业的企业多达3万家,国内这方面的消费高达250亿美元。此前,中国对东南亚红木的市场需求已经导致了该地区宝贵森林资源的枯竭,因此其来源封锁了西非,当地政府的腐败、监管缺陷和法治膨胀也为这一活动创造了有利条件。从2011年开始,中国商人就期待在西非购买紫檀刺猬。
首先,他们在冈比亚买了紫檀刺猬,然后是几内亚比绍、多哥、贝宁、喀麦隆,现在是尼日利亚。目前,这些国家仍有大量木材出口。虽然在产地有一些允许的措施,但影响不大。
在2015年2月举行的国际刑警组织会议上,讨论了与西非红木(紫檀刺猬)非法砍伐和走私有关的问题。来自贝宁、布基纳法索、喀麦隆、科特迪瓦、马里、塞内加尔和多哥的代表一致认为,带头应对这一环境威胁是不道德的。
然而,第二年,上述地区的红木(紫檀刺猬)贸易有所减少,但有所增加。2011年,从西非出口到中国的红木数量和价格仍然很少,但2014年达到东南亚的数量,超过738772立方米,占该贸易的40%,总价值近5亿美元。
在尼日利亚,森林事务由各州自己管理,州政府要求允许和禁止伐木,包括红木(刺猬红木)。根据这一特点,木材商人利用好缺口,开始交易和切割红木。
2011年,尼日利亚是一个干净的木材进口国,2013年,它出口了30,866立方米的红木原木,但截至2014年底,中国海关记录,从该国进口的红木为242,203立方米。截至2015年底,尼日利亚已经成为中国最大的紫檀刺猬来源国,占该树种进口总额的45%。当年年底,平均每天有30个装着红木(紫檀刺猬)的20英尺集装箱离开香港前往中国。
经过一些组织的仔细观察,从尼日利亚出口的大部分红杉是由不可持续的伐木提供的。大多数州禁止伐木,少数州允许伐木,但需要州林业局事先批准。木材商为了给中国供应红木,并不太在乎这些法令。相反,他们不会绕过政府,需要雇佣当地年轻人在林地登陆。
克罗斯河州和塔拉巴州禁止砍伐所有树种,但这两个州的森林砍伐非常严重。Kogi、Ikiti和ondo州允许在法律允许的情况下伐木,但他们仍然经历了大量的森林盗窃。自2013年底以来,中国商人返回尼日利亚,在该国每个州寻找含有红杉资源的森林。那么操作方式就是组织一个代理人,付给他(代理人)20万奈拉(尼日利亚货币单位)。
然后代理人吃喝链锯,雇佣一些当地年轻人在森林里砍柴,雇佣的人负责把原木砍成特定的尺寸(就是我们看到的锯子),一群人负责运柴。最后,代理人负责管理与运输接触的车辆,将木材运送到拉各斯附近的港口,装载集装箱后等待出发,整个过程的费用将由代理人原封不动地支付。据调查,尼日利亚这类红木贸易的集散地在奥贡州的沙加姆。但在Ikorodu地区,这类配送中心的货场也开始激增。
在萨加木考察期间,可以发现在拉各斯/伊巴丹高速公路和拉各斯/沙加姆/矿石路旁边的木材堆场,有数百棵红杉(刺猬花梨木)等各种木材等待出口。去年年底(2015年),一个叫Wale的木材商告诉他的记者,他的木材供应商远在该国东部的塔拉巴和阿达马瓦,在萨加姆的一个木材储存场经过拉各斯/奥勒/贝宁公路。木材储存场的木材被包装成20英尺和40英尺的集装箱,用于出口。
根据威利的不同意见,一个20英尺的集装箱最多可以拿出110块木头。2015年9月,这种集装箱木材的价值为120万奈拉。但当时市场形势供过于求,木材价格大幅下跌。
2014年初,这样一个集装箱的木材价值280万奈拉。当时很多人来拉货,导致红木(刺猬红木)渗透国外市场,价格随之暴跌。
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